Logistique

Face aux multiples obstacles posés par la crise du nouveau coronavirus, la "e-logistique", concept principalement lié aux activités du commerce en ligne, s'est imposée en force au Maroc pour accompagner cette dynamique avec, à la clé, la digitalisation et l'innovation.

Presque tous les aspects organisationnels et fonctionnels des entreprises ont été bouleversés depuis le début de la crise du Covid-19. Parmi les principaux enseignements tirés de cette crise, c’est d’abord l’incertitude complète dans laquelle les entreprises se sont retrouvées pour piloter leur supply chain, tant au niveau de la demande que de l’offre. Ensuite, la résilience des supply chains grâce à la capacité d’adaptation et d’évaluation des risques, mais aussi grâce à l’engagement de femmes et d’hommes, à tous les niveaux hiérarchiques, qui ont permis de repenser les flux et d’en assurer la continuité. Ces deux notions ont globalement permis aux supply chains d’être réactives et agiles.

Supply & Demand Chain Executive, le seul magazine du secteur de la chaîne d'approvisionnement qui couvre l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement mondiale, a choisi la plate-forme européenne de fret numérique Ontruck comme lauréat du prix SDCE Green Supply Chain Award pour 2020.

L’expert international en transport et logistique, El Mostafa Fakhir, explique, dans un entretien à la MAP, le concept de la « e-logistique » et analyse sa montée en puissance au Maroc.

La filiale marocaine du Groupe GEFCO, acteur mondial de la supply chain industrielle et leader européen de la logistique automobile, vient de nommer Sébastien Roger, spécialiste de l'industrie, pour diriger le développement de ses activités, actuellement en pleine expansion.

Selon l'Observatoire marocain de la compétitivité logistique, le coût de la logistique par rapport au produit intérieur brut (PIB) varie entre 18 et 20%. Les experts indiquent qu'il y a un énorme effort à faire pour réduire ce coût.