Le Secrétariat d’État chargé de la Pêche maritime a annoncé, jeudi, l’interdiction temporaire de la récolte et de la commercialisation des produits conchylicoles provenant des zones classées de Sidi Daoud (province de Sidi Bennour) et de Cap Beddouza (province de Safi), et ce jusqu’à l’assainissement complet du milieu marin.

Dans le cadre de sa politique de proximité et de son engagement en faveur d’un dialogue permanent avec les professionnels du secteur de la pêche maritime, Mme Zakia Driouich, Secrétaire d’État chargée de la Pêche maritime, a reçu, le mercredi 3 juin 2026 au siège du Secrétariat d’État, le président ainsi que des représentants de l’Association des Marins pour l’Environnement, le Développement et la Solidarité.

Rabat - Le Maroc et le Royaume-Uni ambitionnent de doubler leurs échanges commerciaux et d'accélérer les investissements bilatéraux, en capitalisant sur les opportunités offertes par les grands projets structurants engagés par le Royaume, ainsi que sur les préparatifs de la Coupe du monde 2030, ont affirmé, mardi à Rabat, le ministre de l'Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, et le ministre d'État britannique au Commerce international, Chris Bryant.

Nador - Dans le cadre du programme stratégique d’alimentation électrique du complexe industrialo-portuaire Nador West Med (NWM), l’Office National de l’Électricité et de l’Eau Potable (ONEE) a procédé, dimanche, à la mise sous tension d’une deuxième ligne Très Haute Tension (THT) 225 kV destinée à renforcer le dispositif d’alimentation électrique pour couvrir les besoins à court et moyen termes du Complexe.

Les leaders du transport maritime montent au crénau pour alerter l’Organisation mondiale du commerce (OMC) sur une hausse des coûts et de fortes tensions sur les capacités logistiques, dans un contexte de perturbations persistantes du commerce mondial.

Lors d’une réunion avec la directrice générale de l’OMC, Ngozi Okonjo-Iweala, à Genève, les représentants de groupes majeurs du secteur ont indiqué que, malgré la résilience des chaînes d’approvisionnement mondiales, la recherche et l’exploitation d’itinéraires alternatifs face aux perturbations, notamment dans la région du Golfe et dans plusieurs zones de congestion, entraînaient une augmentation sensible des coûts pour les transporteurs, répercutée in fine sur les consommateurs.

Les industriels ont également souligné le resserrement des capacités dans les réseaux de transport, estimant que les solutions terrestres alternatives et certains ports étaient déjà saturés. L’un des dirigeants présents a rappelé qu’il fallait environ 70 trains de marchandises pour égaler la capacité d’un seul porte-conteneurs, rapporte l’organisation dans un communiqué.

Les participants ont aussi pointé des goulets d’étranglement opérationnels, notamment des retards douaniers liés à la logistique multimodale et à l’utilisation de corridors alternatifs.

Selon eux, ces contraintes, combinées à la hausse des coûts et à l’incertitude sur les routes commerciales, renforcent la nécessité d’investir dans les infrastructures portuaires et logistiques afin de préserver des flux commerciaux efficaces et prévisibles.

Les dirigeants du secteur ont insisté sur l’importance du respect des normes et accords multilatéraux, y compris du principe de liberté de navigation.

Mme Okonjo-Iweala a rappelé que le transport maritime assurait plus de 80 % du commerce mondial en volume et a plaidé pour un renforcement de la coopération entre gouvernements et secteur privé.

Évoquant les préoccupations liées aux retards douaniers, elle a appelé à une mise en oeuvre complète de l’Accord de l’OMC sur la facilitation des échanges, ainsi qu’à la numérisation des procédures douanières, à un partage rapide des informations et à une utilisation mesurée des restrictions commerciales afin de soutenir la résilience et la stabilité des chaînes d’approvisionnement.

Ont notamment participé à cette réunion des représentants des groupes MSC, CMA CGM, COSCO Shipping, Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (ONE), Evergreen Marine Corp., Yang Ming et China Merchants Energy Shipping, ainsi que des responsables de la Chambre internationale de la marine marchande (ICS), de la Fédération internationale des associations de transitaires (FIATA) et du World Shipping Council.

CASABLANCA – Le Consul général de France à Casablanca a effectué une visite à bord de l’aviso Jacoubet, aujourd’hui classé comme patrouilleur de haute mer, à l’occasion de son escale dans le port de Casablanca. 

Le secrétariat d’État chargé de la Pêche maritime a annoncé, lundi, la levée de l’interdiction sur le ramassage et la commercialisation des produits conchylicoles collectés au niveau de la zone conchylicole classée Douira-Sidi R’bat relevant de la circonscription maritime d’Agadir. 

L’Association du Salon Halieutis a tenu, le 29 avril 2026, son Conseil d’Administration au siège du Secrétariat d’État Chargé de la Pêche Maritime. À l’issue des travaux, les administrateurs ont fixé la date de la 8ème édition du Salon Halieutis, qui se tiendra à Agadir du 27 au 31 janvier 2027.