A LA UNE
Alors que Marsa Maroc s'apprête à franchir une nouvelle étape de son développement avec la prorogation de vingt ans de la concession du terminal à conteneurs TC3 du port de Casablanca, l'opérateur portuaire engage une réorganisation de ses équipes dirigeantes afin de renforcer son capital humain et de disposer des compétences nécessaires pour relever les défis de cette nouvelle phase stratégique.
Le Maroc s'est imposé au cours des deux dernières décennies comme l'une des principales plateformes logistiques et portuaires de la Méditerranée et de l'Afrique. Avec Tanger Med, devenu le premier port à conteneurs de Méditerranée et d'Afrique, ainsi qu'un réseau portuaire modernisé, le pays affiche un taux d'intégration portuaire élevé, c'est-à-dire une forte insertion de ses infrastructures portuaires dans les chaînes logistiques et maritimes mondiales avec l'un des meilleurs taux de connectivité du continent.
La prorogation de vingt ans de la concession du terminal à conteneurs TC3 du port de Casablanca, exploité par Marsa Maroc, s’accompagnera d’un important programme d’investissement destiné à renforcer durablement les capacités de traitement du premier port du Royaume et à répondre aux défis structurels liés à la congestion des flux de marchandises.
Dans un contexte de transformation profonde du secteur halieutique, la Fédération Nationale des Industries de Transformation et de Valorisation des Produits de la Pêche (FENIP) organise, le mardi 7 juillet 2026, de 11h00 à 12h30, un webinaire consacré à la veille sectorielle halieutique.
À l'occasion de la Journée mondiale des aides à la navigation maritime, l'Association Marocaine d'Ingénierie Portuaire et Maritime (AMIPM) s'associe à la communauté maritime internationale pour célébrer le rôle essentiel des aides à la navigation dans la sécurité des routes maritimes, la protection de la vie humaine en mer et la préservation de l'environnement marin.
Le Maroc veut reconstituer une flotte nationale, mais ce vœu pieux se heurte à une réalité dure : les navires coûtent cher, les cash-flows sont cycliques, les banques gardent en mémoire les naufrages financiers grands armateurs, et le pavillon marocain reste moins compétitif que les pavillons concurrents.
La coopération régionale demeure un pilier essentiel pour bâtir un secteur du transport aérien sûr, efficace et durable, capable de relever les multiples défis, a affirmé, mardi à Rabat, le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh.
La 12e édition de SIMULEX 2026 s’est tenue mercredi au large de Laâyoune, dans le cadre du Plan d’Urgence National dédié à la lutte contre la pollution marine accidentelle.
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La FIMME - Fédération des Industries Métallurgiques, Mécaniques et Electromécaniques, CORENA et le Cluster Industrie Navale du Maroc (CINM) ont organisé un Atelier d’Intelligence Collective – sur l'Industrie Navale Marocaine 2030
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Intervention du Ministre du Transport et de la logistique à la chambre des conseillers concernant la reconstitution de la flotte nationale
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Intervention du Ministre du Transport et de la logistique à la chambre des conseillers concernant les recommandations des 1ères Assises Maritimes Nationales
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