SPIA Maroc (Société de Pièces Industrielles et Accessoires) annonce avoir franchi une nouvelle étape dans le développement de son activité dédiée aux équipements portuaires, avec l’arrivée et le positionnement réussis de deux portiques de parc RTG de dernière génération au terminal à conteneurs TC3PC du port de Casablanca. Fournis par GENMA Solutions, ces équipements doivent contribuer au renforcement des capacités de manutention et à la modernisation des opérations du terminal.

Montés sur pneumatiques, les RTG — Rubber Tyred Gantry cranes — sont utilisés pour déplacer, organiser et empiler les conteneurs dans les zones de stockage. Les deux nouvelles unités intègrent des motorisations et des technologies récentes destinées à améliorer la précision des manœuvres, la sécurité des opérations et la disponibilité des équipements. Leur déploiement au TC3PC illustre la montée en gamme technologique des terminaux marocains, confrontés à l’augmentation des flux et à des exigences croissantes de productivité.

Pour SPIA Maroc, cette opération met en évidence le renforcement progressif de ses compétences dans les solutions de manutention portuaire. L’entreprise intervient aux côtés de GENMA Solutions dans le positionnement, l’intégration et la mise en service des machines. Ce partenariat s’inscrit dans la stratégie portée par le PDG de SPIA Maroc, Hassan Echerei, visant à développer une offre technique adaptée aux besoins des grands hubs portuaires du Royaume.

Sur le terrain, les opérations sont conduites par Mohammed Moustahik, Key Account Manager de SPIA Maroc auprès de Marsa Maroc, en étroite coordination avec les experts de GENMA Solutions. Cette organisation doit assurer une interface fluide avec le client, le respect des exigences de sécurité et la bonne exécution des différentes étapes techniques précédant l’exploitation des portiques.

Les équipes d’ingénierie et de maintenance entament désormais la phase de mise en service. Celle-ci comprend notamment l’intégration complète des systèmes, les raccordements, les tests électriques, la vérification des dispositifs de sécurité et les essais opérationnels. L’objectif est de garantir la pleine disponibilité des deux RTG avant leur entrée en exploitation, tout en inscrivant cette opération dans la dynamique plus large de modernisation des infrastructures et des équipements portuaires marocains.