Lors du FT Africa Summit 2025, organisé par le Financial Times au siège du Parlement britannique, Nisrine Iouzzi, directrice de l’aménagement du Port Dakhla Atlantique, a mis en avant la vision maritime ambitieuse du Maroc, érigée en pilier de développement économique et d’intégration régionale sous la conduite éclairée de Sa Majesté le Roi Mohammed VI.
Devant un auditoire composé d’investisseurs, de décideurs économiques et de parlementaires britanniques, la responsable a rappelé la vocation maritime naturelle du Royaume, fort de plus de 3.500 kilomètres de côtes, et son objectif de s’imposer parmi les 20 premières nations mondiales en matière de connectivité maritime.
Une stratégie nationale au service de la compétitivité et du développement durable
Dans son intervention, Nisrine Iouzzi a souligné que la stratégie portuaire nationale, élaborée au cours des deux dernières décennies, repose sur trois axes majeurs : le développement des infrastructures, la modernisation de la gouvernance et le virage numérique. Cette approche intégrée, a-t-elle expliqué, a permis au Maroc de renforcer sa compétitivité mondiale, d’attirer davantage d’investissements et de consolider son rôle de pont logistique entre l’Afrique, l’Europe et les Amériques.
Elle a également mis en exergue les réussites emblématiques de cette politique, notamment le complexe portuaire de Tanger Med, devenu un modèle international en matière de connectivité et d’efficacité, ainsi que Nador West Med et le futur Port Dakhla Atlantique, véritable levier de transformation pour les régions du Sud.
Le Port Dakhla Atlantique, catalyseur d’une nouvelle dynamique régionale
Évoquant ce projet structurant, Nisrine Iouzzi a présenté le Port Dakhla Atlantique comme un modèle de développement intégré, combinant dimension économique, sociale et environnementale. Conçu comme un maillon stratégique entre l’Atlantique et la région du Sahel, ce port contribuera à soutenir les pôles industriels, les projets d’énergies renouvelables et à stimuler le commerce régional.
Au-delà de sa vocation logistique, le port incarne, selon elle, une vision transformative de la croissance territoriale, fondée sur la création d’emplois qualifiés, l’essor des chaînes de valeur locales et l’inclusion des populations du Sud dans la dynamique nationale.
La directrice a par ailleurs insisté sur la pertinence de l’Initiative Royale Atlantique, qu’elle a qualifiée de « pierre angulaire de l’économie bleue marocaine ». Cette initiative vise à instaurer un espace de coopération entre les pays africains riverains de l’Atlantique, en favorisant le développement du commerce maritime, le partage énergétique et la gestion durable des ressources marines.
Pour Nisrine Iouzzi, cette démarche illustre la vision d’un nouveau modèle de solidarité Sud-Sud, où les ports deviennent des plateformes d’échange, d’innovation et de croissance inclusive.
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