Casablanca - L'optimisation de consommation du carburant constitue désormais un enjeu majeur à la fois pour la compétitivité du transport routier et la réduction des émissions de gaz à effet de serre, a souligné, mardi à Casablanca, le directeur général de la Société nationale du transport et de la logistique (SNTL), Hassan Oubaha.
Intervenant lors d'une session de "Logismed Innovation Days", sponsorisée par la SNTL, M. Oubaha a indiqué que la maîtrise des coûts liés au carburant représente un défi central pour les opérateurs du secteur.
Tenue sous le thème "La transition des flottes de transport routier : enjeu digital, environnemental et serviciel", en marge du 13ème Salon International du Transport et de la Logistique pour l’Afrique et la Méditerranée (Logismed), cette session a été l'occasion pour M. Oubaha d'expliquer que la SNTL, en tant qu'opérateur actif dans le transport routier et la gestion de flottes publiques, figure parmi les grands consommateurs de carburant, aussi bien à travers sa propre flotte que via les transporteurs partenaires.
Les fluctuations des prix du gasoil impactent directement le coût des prestations, et par conséquent la compétitivité des opérateurs logistiques, a-t-il poursuivi, relevant que l'objectif consiste à mieux exploiter les données issues des véhicules afin d'optimiser les consommations et d'améliorer l'efficacité opérationnelle.
Ainsi, M. Oubaha a mis l'accent sur la nécessité de croiser plusieurs types de données, notamment le volume de carburant dans les réservoirs, le kilométrage parcouru, la vitesse des véhicules ou encore les volumes de carburant approvisionnés, afin d'identifier les incohérences et de disposer d'indicateurs fiables de pilotage.
Il a insisté aussi sur l'importance de l'intelligence artificielle dans cette transition, notant que l'exploitation prédictive des données pourrait permettre de générer des recommandations destinées aux conducteurs, notamment en matière d'écoconduite et de maîtrise des consommations.
De son côté, le directeur des systèmes d'information de la SNTL, Hicham Sahel, a fait savoir que les solutions recherchées reposent à la fois sur des composantes logicielles et matérielles capables de collecter et d'analyser les données des véhicules en temps réel.
D’après lui, le défi technologique consiste notamment à développer des dispositifs capables de récupérer des informations liées au kilométrage, à la vitesse, à la géolocalisation ou encore au niveau de carburant avec un haut degré de précision.
Ces données doivent ensuite être exploitées à travers des solutions intégrant l'intelligence artificielle afin de détecter les anomalies de consommation, d'accompagner les conducteurs dans l'amélioration de leurs pratiques de conduite et de réduire l'empreinte carbone des trajets, a détaillé M. Sahel.
Cette session de "Logismed Innovation Days" a été marquée par les interventions de plusieurs professionnels et startups opérant dans les domaines de la logistique, de la mobilité et des solutions technologiques appliquées au transport routier.
Placé sous le Haut Patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, le 13ème Logismed se tient jusqu'au 14 mai sous le thème "Un écosystème logistique intelligent : connecter les territoires et réinventer la Supply Chain".
Plus de 7.000 visiteurs professionnels sont attendus lors de cette édition, représentant l’ensemble des secteurs économiques et des tailles d’entreprises, à la recherche de solutions concrètes pour améliorer leur compétitivité et leur performance.